欢迎来到168中国钱柜娱乐官网登录车网!
  1. 我要卖
  2. |
  3. 我要买
  4. |
  5. 设为钱柜娱乐官网登录
  6. |
  7. 加入收藏
24小时全国服务热线:400-0124-168
您当前所在的位置:
主页 > 汽车资讯 > 钱柜娱乐官网登录车市场动态 >
新闻分类

58、赶集联姻:分类信息平台“大一统”始末

时间:2017-08-11 09:12来源: 作者:admin 点击:
本报记者 汪传鸿 北京报道 早在2015年1月,赶集网创始人杨浩涌在参加完一次公开活动演讲后,向21世纪经济报道记者描述赶集网在接下来一年的规划。“2015年赶集网的计划是,将在国内的三四线城市继续进行渠道下沉。”而后面发生的故事,显然偏离了他的年初预设。 三个月后,在经历一场长达二十多小时漫长谈判后,58同城和赶集网这两家国内最大的分类信息网站宣布合并。 2015年11月,58赶集结束联席CEO制:杨浩涌将出任分拆后的瓜子钱柜娱乐官网登录车CEO。与此同时,和杨浩涌一同“离去”的还有赶集网的两千多名员工。这批人被杨浩涌视为在赶集发展的十年中,立下汗马功劳、和当年58同城打过“硬仗”的骨干。而在58赶集集团这一侧,在拆分瓜子钱柜娱乐官网登录车后,58赶集集团CEO姚劲波将公司分成四大事业部进行管理。 姚劲波描述,合并后,为了照顾双方情绪,每周的董事会一周在一家公司开一次。此外,由于双方在各项业务线上多有重叠,如何加速整合、提升效率,成为合并后摆在双方面前的紧迫课题。 恶性竞争 2014年8月,赶集网方面宣布完成2亿美元的新一轮融资,投资方包括老虎基金和凯雷集团,后者以擅长投资Pre-IPO项目著称。杨浩涌在多个场合透露,赶集网将于2015年上市。 尽管两亿美元已经超过58同城在IPO时的融资,但赶集方面并未披露该轮融资后,创始团队的股权稀释情况。最终,赶集网和58同城走向合并,资本力量被视为主要推动力量。姚劲波希望争取双方换股,也是通过游说赶集的投资人来 “撬动”的。 为何杨浩涌愿意在4月迈出这一步?事实上,早在2月,杨浩涌即和姚劲波见过面,当时杨浩涌的想法是,双方能够在市场上多一些沟通,即使合不成,哪怕市场费下调几亿美元,也是很大一笔钱。最终,在4月,58同城以4.12亿美元现金加3400万份普通股换取赶集网43.2%股份,迈出了这次合并最重要一步。 在谈及合并理由时,双方均认为是迫于竞争的原因。各自居高不下的营销、推广费用,是合并的主要原因。招商证券在2014年末发布的报告中指出,预计与赶集网的广告战和58到家的推广将导致58同城在2015年亏损。 从58同城在合并前的财报数据来看,新业务正在拖累其盈利表现:以2014年第四季度为例,58同城广告费达到2480万美元,用于58到家方面的营销费用,在财报中被视为广告费用推高的主要因素之一。 一方面投钱和赶集网继续保持竞赛,一方面还要在新业务方向投入资源和精力,作为上市公司,58同城面临着来自华尔街的不小压力。 这种情况下,双方合并以减少竞争,就成了一个看似理想的选择。此外,双方对新业务方向的态度也基本保持一致。 姚劲波认为,从2014年下半年开始,无论当时的58同城还是赶集网,均在逐渐脱离原先的分类信息业务:逐渐延伸至上门服务、房产、钱柜娱乐官网登录车交易等新业务。例如,通过收购安居客,58同城希望构建面向新房、钱柜娱乐官网登录房、租房等全领域业务。 二次创业 2015年11月,杨浩涌宣布转任58赶集集团董事长,同时出任分拆后瓜子钱柜娱乐官网登录车CEO。瓜子团队持有公司超过一半股份,杨浩涌个人追加投资6000万美金。 姚劲波认为,最终杨浩涌出任瓜子钱柜娱乐官网登录车CEO,是一个偶然的结果,直接的推动原因则是来自腾讯副总裁吴宵光的一句提示。毕竟在联席CEO制度下,问题很明显:无论58还是赶集一方,业务线上的员工均有不自觉的站队趋势。 从过去一年发生的几起合并案来看,合并一方掌舵者的离开,似乎是必然趋势。甚至有一种观点认为,联席CEO制度保持的时间越长,意味着双方合并后的整合并不顺利。 那么,杨浩涌转战瓜子钱柜娱乐官网登录车后,瓜子钱柜娱乐官网登录车分拆的估值和58赶集的占股比例如何计算?一位接近58赶集的业内人士告诉记者,58赶集方面按照在过去两个季度投入给瓜子钱柜娱乐官网登录车的营销费用,作价在分拆后的瓜子钱柜娱乐官网登录车中占相应股份。不过该说法并未得到姚劲波和杨浩涌两方确认,姚劲波向21世纪经济报道记者回应称,“瓜子钱柜娱乐官网登录车估值取决于杨浩涌将身家比重的多少放进来。”而下一轮融资,才是真正考验瓜子的价值的时候。 杨浩涌告诉21世纪经济报道记者,“瓜子的第一阶段是做一家服务公司,未来希望成为一家数据驱动型公司,数据和用户才是互联网公司提供金融服务的前提和优势。”。不难发现,从分类信息展示到O2O服务,再切入金融领域,杨浩涌正摩拳擦掌地进行着二次创业。姚劲波则称,希望能在两年的时间内拿到全部的金融业务牌照,“58赶集的金融场景极为丰富”。 近日,在总结过去一年的“合”与“拆”时,杨浩涌说道,“如果不和竞争对手拉开8:2的差距,早晚会把你耗死,或者和58、赶集一样走向合并。”在他看来,如果两家公司在前端的用户体验不能做出差异化,那么合并可能就变成必然。(编辑 黄锴)


来源链接:http://tech.sina.com.cn/i/2015-12-31/doc-ifxneept3421425.shtml
------分隔线----------------------------
  1. 上一篇:2011年轩逸高配!河源牌
  2. 下一篇:没有了
  1. 友情链接
  2. 热门车系
  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. F
  6. J
  7. L
  8. M
  9. W
奥迪Q5  |  
比亚迪  |   宝来  |  
长安  |  
大众  |  
福克斯  |  
捷达  |   吉利  |  
力帆  |  
迈腾  |  
五菱  |  
168微信订阅号 168微信服务号 168官方微信