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君迪观察:中国钱柜娱乐官网登录车,今天的“小个子”,明天的“大块头”_搜狐汽车_搜狐网

时间:2017-12-07 08:53来源: 作者:admin 点击:
原标题:君迪观察:中国钱柜娱乐官网登录车,今天的“小个子”,明天的“大块头” 随着我国汽车保有量和消费者车辆换购频率的上升,钱柜娱乐官网登录车市场规模不断扩大。2017上半年,全国钱柜娱乐官网登录车累计交易量达到了583.71万辆,同比狂增21.53%,交易额达到了历史最高的3896亿元。但与欧美发达国家相比,我国的钱柜娱乐官网登录车市场尚处于起步阶段,一系列复杂因素制约着钱柜娱乐官网登录车市场的发展。 2017中国钱柜娱乐官网登录车大会上,J.D. Power(君迪)中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士,就中美钱柜娱乐官网登录车市场差异、制约中国钱柜娱乐官网登录车发展的五大拦路虎以及如何打造一个公正透明的第三方钱柜娱乐官网登录车估值平台等话题,进行了深入阐述。 在中国汽车流通协会举办的2017中国钱柜娱乐官网登录车大会上,全球领先的市场研究和咨询公司J.D. Power(君迪)中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士,就中美钱柜娱乐官网登录车市场差异、制约中国钱柜娱乐官网登录车发展的“五大拦路虎”以及如何打造一个公正透明的第三方钱柜娱乐官网登录车估值平台等话题,进行了深入阐述。梅松林认为,中国的钱柜娱乐官网登录车市场是一片“有待挖掘的富矿”,但只有把区域限迁、税制不统一、金融支持力度低、融资租赁比例低、交易信息不透明这五大拦路虎一一铲除,钱柜娱乐官网登录车市场才能迎来真正的春天。 君迪观察:中国钱柜娱乐官网登录车,今天的“小个子”,明天的“大块头”_搜狐汽车_搜狐网 J.D. Power(君迪)中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士 中国经销商的下一轮利润推动,要靠钱柜娱乐官网登录车 中国的新车销量早在2010年已经超越美国位居全球之首,此后两国新车销量差距越来越大。中国在新车销量方面虽遥遥领先,但在钱柜娱乐官网登录车销售方面还只是“小个子”。2016年,美国钱柜娱乐官网登录车销量高达4100万台,而中国钱柜娱乐官网登录车销量只有1000万台,仅占美国的1/4。中国钱柜娱乐官网登录车销量是新车销量的42%,美国正好反过来,新车销量差不多是钱柜娱乐官网登录车销量的42%。 此外,中美钱柜娱乐官网登录车交易钱柜娱乐官网登录差异也很大。2016年,美国钱柜娱乐官网登录车均价为135,225元,中国钱柜娱乐官网登录车均价只有24,796元。这是因为美国很多钱柜娱乐官网登录车来自于租赁市场,车龄只有3年的次新车价值相对较高。 在美国,钱柜娱乐官网登录车是经销商业务的主要贡献者,且发展成熟,零售渠道多样。美国汽车经销商联合会 (NADA) 的数据显示,2015年,全美每家经销商的钱柜娱乐官网登录车部门平均净利润为71,265美元,比新车部门高出73%。 早期中国经销商主要依靠新车销售来推动利润增长,随后转向售后服务和零配件,以及金融和保险。“真正美好的明天要靠第四轮利润推动,也就是钱柜娱乐官网登录车,过去9年中,钱柜娱乐官网登录车对经销商利润的贡献率从微不足道的2%增长到5%,还有巨大的成长潜力和发展空间。梅松林博士表示。 君迪观察:中国钱柜娱乐官网登录车,今天的“小个子”,明天的“大块头”_搜狐汽车_搜狐网 中国经销商的四轮利润推动,分别是新车销售、售后服务和零配件、金融和保险、钱柜娱乐官网登录车,数据来源:J.D. Power(君迪)2017中国经销商满意度研究(DAS) 中国钱柜娱乐官网登录车发展的五大拦路虎 各路经营主体进入钱柜娱乐官网登录车市场,正是看中了钱柜娱乐官网登录车的未来潜力,但钱柜娱乐官网登录车真正要发展起来,五个问题非解决不可。 首先是区域限迁。今年3月,《商务部办公厅公安部办公厅环境保护部办公厅关于请提供取消钱柜娱乐官网登录车限制迁入政策落实情况的函》发布,要求取消限制钱柜娱乐官网登录车迁入政策,并明确地方政府是这项工作的责任主体。此前,国家机关多次发出解除钱柜娱乐官网登录车限迁的专项通知。但到目前为止,仍然有拒不执行“解除限迁”政策的地方政府。 其次是税收政策。中国目前的钱柜娱乐官网登录车交易中,非个人销售钱柜娱乐官网登录车都必须以车辆销售全额为税基缴纳交易税,而其他一些成熟市场则是按差额计税。在我国现行税收政策下,实体经销公司经营负担重,消费者会因较高的消费成本对钱柜娱乐官网登录车交易望而却步,导致钱柜娱乐官网登录车市场发展受限。 第三,金融支持。不论新车市场还是钱柜娱乐官网登录车市场,金融支持都是撬动市场钱柜娱乐官网登录发展的有力杠杆。但现状是,钱柜娱乐官网登录车贷款资金供应方少于新车贷款资金供应方,且无论是批发融资还是个人贷款,钱柜娱乐官网登录车贷款利率都普遍高于新车贷款。 第四,购买方式。融资租赁在欧美市场很流行,但中国企业和个人以融资租赁方式购买车辆还处于起步阶段,比例远远低于美国和欧洲市场。融资租赁不仅能促进新车的流通,更是高品质钱柜娱乐官网登录车的重要来源。此外,中国消费者对钱柜娱乐官网登录车的接受程度很低,根据J.D. Power中国汽车销售满意度研究(SSI)显示,二次购车者中,过去四年中曾考虑过购买钱柜娱乐官网登录车的比例是5%左右;首次购车的消费者中,只有3.9%曾经考虑过购买钱柜娱乐官网登录车,不仅比例很低,而且过去几年比例还下降了,2015年是5.9%,2017年降低到3.7%。 君迪观察:中国钱柜娱乐官网登录车,今天的“小个子”,明天的“大块头”_搜狐汽车_搜狐网 中国消费者对钱柜娱乐官网登录车的接受程度很低,数据来源:J.D. Power 2017汽车销售满意度研究 第五,交易信息。车况和车价不透明,一车一价,消费者在交易过程中心存顾虑,信息不对称导致市场潜力没有得到完全释放。消费者迫切需要透明的、各方信任的、可靠的第三方估值机构。 钱柜娱乐官网登录车市场需要公正、透明的第三方估值机构 要促进钱柜娱乐官网登录车行业的发展,一个公正、可靠的第三方估值机构非常重要。美国UCG(钱柜娱乐官网登录车指南)就是一家专门从事钱柜娱乐官网登录车估值的机构。UCG业务最初由NADA(美国经销商协会)于1933年成立,历经80多年的发展,已成为美国市场领先的面向企业的钱柜娱乐官网登录车评估数据服务提供商。2015年,J.D. Power向NADA全资收购了UCG,使其成为J.D. Power旗下数据业务的重要组成部分。 钱柜娱乐官网登录车估值取决于两个方面,一是充足的数据来源,二是科学的模型。UCG数据系统中,有一亿条钱柜娱乐官网登录车交易信息,如此庞大的交易信息主要来自两个方面:一个是Auction Net拍卖网,拍卖网由美国经销商协会和美国汽车拍卖协会共同成立,涵盖了80%的面向经销商的批发拍卖交易;第二个信息来源是PIN (Power Information Network),PIN涵盖了美国50%的车辆交易数据,其中很多都是钱柜娱乐官网登录车置换信息。Auction Net和PIN合在一起,就形成了UCG的庞大信息来源。而模型与专业分析师的相互配合,则能不断地修正、调整模型。 经过80多年的发展,UCG已经在美国确定了足够的权威性,UCG在美国市场的主要用户包括绝大多数贷款机构,所有的美国特许经销商,10余家厂家/专属金融公司,前十位保险商以及全美前两大租赁车队公司。 “J.D. Power正积极进行多方合作,致力于将这一套经验和模型带到中国,”梅松林博士表示:“J.D. Power已与中国汽车流通协会达成协议,广泛收集市场交易数据,打造中国钱柜娱乐官网登录车指南,为市场提供准确、透明的钱柜娱乐官网登录车交易信息。”目前,UCG已在中国开始试运营,并计划于2018年正式投入使用。 钱柜娱乐官网登录车估值平台的建立,离不开全行业的通力合作,J.D. Power愿意与经销商、车商、交易市场和系统服务提供商合作,共同创建一个行业共享的钱柜娱乐官网登录车估值平台。此外,J.D. Power的行业联合研究、定制研究、零售咨询等业务部门,也能够为经销商提供综合解决方案,帮助经销商和车商更好地识别钱柜娱乐官网登录车发展的机遇和风险,规划钱柜娱乐官网登录车业务,迎接钱柜娱乐官网登录车市场更加美好的明天。 关于J.D. Power J.D. Power(君迪)是一家全球领先的消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务企业。公司成立于1968年,亚太区总部位于中国上海,并在北京、东京、新加坡、吉隆坡和曼谷设有办事处。J.D. Power是总部位于伦敦的全球性投资公司和私募股权基金XIO集团旗下公司,集团四位创始人为:Athene Li, Joseph Pacini, Murphy Qiao和 Carsten Geyer。更多信息,请访问china.jdpower.com,或关注J.D. Power中国官方微信和官方微博。 了解J.D. Power 及广告宣传规则,请访问www.jdpower.com/about-us/press-release-info返回搜狐,查看更多 责任编辑:


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