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马喆人:未来汽车是高度智能机器人

时间:2017-12-05 09:35来源: 作者:admin 点击:
马喆人:未来汽车是高度智能机器人从互联网的角度看未来汽车,腾讯公司高级副总裁(参配、图片、询价) 马喆人提出,未来汽车不一定有轮胎,它只是一个载体,是一个有强大移动和交通属性的机器人。其中最基本的功能,是把人安全的从A点送到B点。而在这一过程中,有百年积淀的传统汽车企业的优势体现在技术领域。但与之相比,在马喆人眼中更具决定意义的是速度和变革的决心。“这是速度的世界,谁能够跑的更快,哪一个组织有更好的基因,能够重构或者让产业发生巨大的变化,就能占据先机。”主持人 吴迎秋:互联网就是一场革命,不知道革了谁的命?既然是革命不是简单的融合,马总您算互联网代表,从您的角度看未来汽车是什么样子?马喆人:我说几个层次:第一从微观角度来讲,就像汽车产业界同事所讲,最近几个趋势非常明确:第一就是互联。包括主动销售的车,后续超过一半有屏,已经与在线生活密不可分;第二新能源;第三自动驾驶,自动驾驶背后还有更多关于安全、人工智能和对世界的重新认知。我个人觉得未来汽车从物理学的角度就是一个泛的机器人的一部分,它就是一个有很强的移动和交通属性的机器人,因为它是具有高度智能的。它是可以通过云端、通过互联系统进行调配,你可以无人驾驶,也可以有人驾驶,可以一个人拥有,也可以网络共享和运营。但是不像现在有四个轮子或者八个轮子,它是一个载体,它是机器人的概念,会完成现在很多没有的功能,最基本的功能是把人安全从A点送到B点。我们也在参与汽车产业的合作,过程中我们在思考未来汽车品牌是什么?我们创造高科技机器人还是提供基于机器人的服务?还会不会有品牌?假如有品牌它是什么?过去说品牌是加速度,在新能源里边已经不是一个事了,因为电动很多性能就是会更快。过去大家都强调源自于手工制造,但是手工制造不能产生新能源、也不能产生新智能,这些挺有趣的。假如归结成未来创造新的智能交通领域机器人概念的话,可能很多思考的确要重构。在这个基础上,有百年历史的汽车行业的确积累非常深,如果从纯粹技术角度手段来看,他们是有胜算的。这是速度的世界,谁能够跑的更快,哪一个组织有更好的基因,能够重构或者让产业发生巨大的变化,就能占据先机。从目前来看,从互联网层面,我可能跳回到没有历史期待、有更强活力的组织,我更看好新能源汽车初创企业,他们有强烈的创新和创业基因的组织会获胜。主持人 吴迎秋:你们为什么不投传统汽车?马喆人:简单地说,我们作为互联网企业,我们认为自己没有制造基因。从公司来讲,我们希望通过更加合适的方式,能够接触和培育我们和未来的智能交通相关的技术,包括我们把一些服务输出。今天话题还是未来汽车行业,想看未来格局是什么样。现在像CES这样的活动带来新的趋势,它的影响非常深远,给所有行业带来机会,尤其给汽车行业带来新的机遇。哪种模式能够抓住机会,甚至引领机会,可以看到变革的趋势,我个人会觉得去掉历史羁绊,全新的、创业性的机制,会更有机会在新的变局里边跑的更快一些,到后来其实是企业基因和机制的问题,不存在是互联网行业还是汽车行业的问题。不管从互联网走过来还是汽车行业走过来,就是看谁让这个企业更加独立创新、能够冒险、能够有改革的机制,说白了这就是改革。主持人 吴迎秋:未来已经来了,我们现在从现在走向未来,谢谢!


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